Восстановление осей
Замена изношенных цапф, восстановление посадочных мест под подшипники и сальники. Ось после работы — под нагрузку, а не на продажу.
Пример: комплект осей полуприцепа — см. «До / после»Металлообработка до Ø1000×2800: оси полуприцепов, тормозные барабаны, ступицы, корпусные детали, винтовые пары, нестандартная оснастка. Дефектовка перед работой, цена — до начала работ. Берём металлообработку предприятий на аутсорсинг.
Меняем цапфы и восстанавливаем посадочные места — ось не нужно покупать целиком.
Обслуживаем собственные самосвалы, поэтому знаем цену каждого дня простоя машины.
Работаем в связке с грузовым СТО: узел можно снять, восстановить и установить на одной площадке.
Работы для перевозчиков, сельхозорганизаций и промышленных предприятий — от единичной детали и мелкой серии до организации серийного производства. Безналичный расчёт с организациями, работаем и с частными владельцами техники.
Замена изношенных цапф, восстановление посадочных мест под подшипники и сальники. Ось после работы — под нагрузку, а не на продажу.
Пример: комплект осей полуприцепа — см. «До / после»Расточка рабочей поверхности барабанов грузовых автомобилей и прицепов до ремонтного размера — без биения и рывков при торможении.
Пример: барабаны МАЗ, полуприцепыВосстановление посадочных мест под подшипники, замена шпилек, подготовка ступицы к сборке.
Пример: ступицы грузовых автомобилей и прицеповЗамена разбитых посадочных центров грузовых колёсных дисков: изготавливаем новый центр и устанавливаем взамен изношенного — диск возвращается в работу.
Пример: диски грузовых прицепов — в галерееВалы, оси, втулки, гильзы, фланцы, шкивы, приводные барабаны — по образцу, эскизу или чертежу. От единичных деталей до серийного производства.
Валы до Ø630×2800 · гильзы и фланцы до Ø1000 · Ra 3,2Изготовление ходовых винтов с трапецеидальной резьбой и бронзовых гаек — для прессов, подъёмников, станков и другой техники.
Пример: винтовая пара для подъёмного оборудованияВосстановление рабочих поверхностей валов и роторов, в том числе сельхозтехники — вместо дорогой замены узла целиком.
Пример: ротор кормоуборочной техникиСъёмники, стенды, канавные подъёмники, приспособления для демонтажа агрегатов — от эскиза или 3D-модели до готового изделия в металле.
Пример: приспособление для демонтажа КПП — в галерееОборудованная кузня и опытный кузнец: ковка, гибка, оттяжка, работа с рессорной сталью и нестандартными заготовками.
Пример: заготовки под механообработку, инструментРасточка и восстановление посадочных мест: корпуса центробежных насосов с установкой втулок, корпуса дифференциалов, стабилизаторы кабин Volvo, Scania и др.
Корпуса насосов — до Ø800Ремонт гидроцилиндров самосвалов, прицепов и спецтехники с заменой изношенных деталей — штоков, втулок, уплотнений.
Пример: гидроцилиндры коммерческого транспортаСварка и наплавка в среде защитных газов с последующей механообработкой, круглое шлифование, изготовление нестандартных сварных металлоконструкций.
Шлифование — до Ø200×1000 (станок 3Д47)Резка, зачистка заусенцев, нарезание резьб, зенкование и развёртывание отверстий, слесарная доводка и сборка узлов после механообработки.
Сверление, зенкование, развёртывание — до Ø35Основные позиции, которые изготавливаем под заказ и малыми сериями. Если вашей детали нет в списке — пришлите чертёж или образец, посчитаем.
| Деталь | Параметры | Примечание |
|---|---|---|
| Барабаны приводные | Ø50–400, длина до 2 800 мм | фрезеровка пазов — в галерее |
| Шкивы приводные | Ø20–1 000 | многоручьевые |
| Стяжки борта самосвалов | М20×1,5 | КАМАЗ и др. |
| Оси балансира КАМАЗ | Ø88×450 | |
| Конусы переходные | Ø100×80 | лист S = 6 мм |
| Спецвинты и гайки | трапецеидальная и упорная резьба | |
| Втулки | сталь, бронза, нержавейка, алюминий, фторопласт | |
| Гильзы | до Ø1 000×1 000 | Ra 3,2 |
| Фланцы | до Ø1 000 | Ra 3,2 |
| Валы | до Ø630×2 800 | Ra 3,2 |
| Ножи конусные | Ø200–300 |
| Узел | Ремонтные работы | Примечание |
|---|---|---|
| Оси полуприцепов | ремонт постели подрессорника, замена несущей трубы, ремонт отверстий под направляющие и посадочных Ø | коммерческий транспорт |
| Оси полуприцепов ROR | рихтовка проушин под сайлентблок | Ø105 |
| Тормозные барабаны | расточка внутренних Ø | Ø200–1 000 |
| Тормозные суппорта | дефектация | карта обмера |
| Ступицы | посадочный Ø под диск и под подшипник | коммерческий транспорт |
| Колёсные диски | ремонт и восстановление, изменение вылета (ET) | коммерческий транспорт |
| Корпуса дифференциалов | посадочные Ø под подшипники | коммерческий транспорт |
| Стабилизаторы кабины | ремонт посадочных Ø | Volvo, Scania и др. |
| Гидроцилиндры | ремонт с заменой деталей | |
| Корпуса центробежных насосов | расточка и установка втулок | до Ø800 |
| Барабаны и шкивы приводные | ремонт посадочных Ø | барабаны Ø50–400, шкивы Ø20–1 420 |
| Съёмники и приспособления | ремонт и восстановление |
Изношенные цапфы срезаем и завариваем новые с последующей механической обработкой, восстанавливаем посадочные места под подшипники и сальники, грунтуем и красим. Стоимость восстановления — в разы ниже цены новой оси, срок службы — сопоставимый.
Реальные работы цеха — без стоковых фотографий. Нажмите на снимок, чтобы рассмотреть ближе.
Проектируем и изготавливаем оборудование для обслуживания грузовой техники: сначала — для собственного СТО, теперь — на заказ. Оплата поэтапная: 50% предоплата, 50% по факту приёмки после изготовления.
Видео: ВК-01 раскручивает колесо полуприцепа на вывешенной оси
Раскручивает вывешенное колесо прицепа или полуприцепа до 90 км/ч: за пару минут слышно состояние подшипников, видно биение колеса и отклонение формы шины — неисправности, которые проявляются только в движении. Работает в ограниченном пространстве, прост и надёжен.
| Привод | электромеханический |
| Мощность / сеть | 2,2 кВт / 380 В |
| Время раскрутки | 5–20 с |
| Скорость раскрутки колеса | до 90 км/ч |
| Габариты / масса | 0,56 × 0,56 × 1,1 м / 60 кг |
| Гарантия | 1 год |
8 300 руб. срок изготовления — 20 дней · цену уточняйте по телефону
Заказать: +375 (44) 754-36-46Передвижной канавный подъёмник: вывешивает ось грузовика или прицепа прямо на смотровой канаве — без домкратов и подставок. Ширина колеи — по желанию заказчика.
| Привод | электромеханический |
| Грузоподъёмность | до 10 т |
| Рабочий ход | 580 ± 10 мм |
| Мощность / сеть | 3 кВт / 380 В |
| Габариты / масса | 900 × 1080 × 1270 мм / 400 кг |
| Назначенный срок службы | 8 лет |
Передвижное колёсное приспособление для снятия и установки КПП при ТО и ремонте. Узел крепления поворачивается на ±6° в горизонтальной и на 360° в вертикальной плоскости. Варианты исполнения — для работы с пола и из смотровой ямы.
| Привод | пневмогидравлический, 0,6–0,8 МПа |
| Грузоподъёмность | до 1 000 кг |
| Рабочий ход | до 600 мм |
| Габариты / масса | 1590 × 1180 × 900 мм / 200 кг |
| Назначенный срок службы | 8 лет |
Позвоните или пришлите фото узла в мессенджер — сориентируем по возможности ремонта и предварительной цене, проконсультируем по конструктивным и технологическим особенностям изготовления.
Осматриваем и промеряем узел в цеху, определяем объём работ.
Фиксируем стоимость и срок до начала работ. Для организаций — счёт и договор.
Выполняем работы и выдаём узел с осмотром результата. При необходимости — установка на грузовом СТО рядом.
«БелТрансСервис» — производственный участок в посёлке Привольный Минского района, более 20 лет работающий в металлообработке. Мы выросли из потребностей собственного автопарка самосвалов: когда ежедневно эксплуатируешь тяжёлую технику, быстро учишься восстанавливать то, что «официально» подлежит только замене.
Сегодня цех выполняет заказы для перевозчиков, сельхозорганизаций и промышленных предприятий: от расточки одного барабана до партии осей и нестандартной оснастки по 3D-модели. Токари и слесари с многолетним опытом, оборудованная кузница, рядом — грузовое СТО, где узел можно снять с машины и установить обратно.
Производственная кооперация. Берём на себя металлообработку для предприятий без собственного производства, помогаем в освоении и запуске новых изделий, снимаем разовые и сезонные пики загрузки. Работаем как с собственным сырьём, так и с давальческим материалом заказчика по договору оказания услуг. Ценообразование честное: если фактическая калькуляция окажется ниже плановой — отгрузим по сниженной цене.
Контроль качества. Сырьё принимаем только с сертификатами заводов-изготовителей и стопроцентным входным контролем. Размеры проверяются исполнителем на каждом этапе, готовые детали принимает контрольный мастер. Мерительный инструмент — штангенциркули, микрометры, нутромеры, калибры-пробки — проходит обязательную поверку.
| Оборудование | Модель · кол-во | Возможности |
|---|---|---|
| Токарно-винторезные станки | 16К20 × 3 | обработка до Ø220–400 × 1000 |
| Токарно-винторезный станок | 1М63 | обработка до Ø350–600 × 2800 |
| Токарно-винторезный станок | 1К65 | обработка до Ø650–1000 × 2800 |
| Универсально-фрезерный станок | ВМ127 | стол 400 × 1400 |
| Широкоуниверсальные фрезерные | 6К82Ш × 2 | стол 250 × 1950 |
| Круглошлифовальный станок | 3Д47 | обработка до Ø200 × 1000 |
| Радиально-сверлильный станок | 2К52 | сверление до Ø28 |
| Вертикально-сверлильные станки | 2Н135 · 2Н125 · 2Н112 × 2 | сверление до Ø35 |
| Сварочное оборудование | комплект | сварка и наплавка в среде защитных газов |
Заказы · Анатолий · Пн–Пт, 8:00–17:00. Фото узла или чертёж — в Viber / WhatsApp на этот номер.
+375 (29) 654-36-47 — заказы
+375 (29) 262-29-49 — техническая консультация
+375 (17) 544-51-72 — городской
223062, Минский район,
п. Привольный, ул. Мира, 34
info@beltrans07.by — для заявок: чертежи, эскизы, реквизиты для счёта.
ЧТУП «БелТрансСервис»
УНП 690027166 · ОКПО 29184067
р/с BY82 AKBB 3012 0000 2716 6000 0000
ОАО «АСБ Беларусбанк», ф-л № 500, БИК AKBBBY2X
Директор — Гулич Анатолий Николаевич